AOK anbefaler

Det er også muligt at spise undervejs - så skal man bare tage en tur med den såkaldte Dinner Cruise båd. Der er afgange fra Nyhavn udvalgte torsdage: 16. og 30. juni, 7. og 28. juli, 11., 18., og 25. august. Se: http://www.canaltours.dk/DCT/DA/DinnerCruise/
DFDS har også Vandbusserne - hop-on hop-off (tidligere bare Vandbusserne) som sejler hele dagen, og som giver folk mulighed for frit at stige af og på med en dagsbillet. De to ruter sejler fra Den lille Havfrue/ Søfortet Trekroner i nord til Fisketorvet i syd.
Se mere på canaltours.dk
Jeg vil blot benytte lejligheden til at henvise til min artikel på Landsforeningen Levende Havs hjemmeside den 4/9 2009 (for godt et år siden) og spørgsmålet HVORFOR IKKE STILLE KRAV OM EN MILJØVENLIG TURIST- OG RUTESEJLADS I SÆRLIGT FØLSOMME VANDOMRÅDER I DANMARK? som anført i overskriften til artiklen http://www.levendehav.dk/politik/enkeltsager/miljo-debat/solar-boats-200... udover at være rettet til daværende Teknik- og Miljøborgmester Klaus Bondam for då vidt angår Københavns Havn, hvor jeg mener man fra politisk hold faktisk kunne have gjort langt mere for at stille skærpede miljøkrav til de stærkt dieselforurenende gule HT havnebusser, der jo som bekendt sejler på den tunge diesel. Derfor kan man kun udtrykke beundring for DFDS, som synes at være banebrydende indenfor udviklingen af nye miljøvenlige teknikker til turistsejlads på havnen i Europas miljøhovedstad, hvilket nu også fremgår af kanalrundfartens hjemmeside, jf den direkte reference (link):
http://www.canaltours.dk/om_os/miljoe/miljoe
hvoraf det bl a fremgår, citat
Fokus på miljøpolitik
I 2009 blev DFDS Canal Tours certificeret Klima+ Frontløber under København Kommune. Vi modtog endvidere en Klima+ award for arbejdet med at omlægge driften af bådene fra diesel til grøn el.
Indtil videre har selskabet omlagt en kanalrundfartsbåd ”DEN GRIMME ÆLLING” til at sejle på el, jf nærmere http://www.lauritzenfonden.com/pages/id301.asp , hvoraf det bl a fremgår:
Et bedre miljø for alle
Selv om planen var dyr, var fordelene indlysende. Derfor var Lauritzen mere end glade for at give 700.000 kr. i støtte til at omdanne ”Den grimme ælling” til en helt ny, miljøvenlig svane. På grund af den enorme succes og de positive reaktioner på projektet har DFDS nu besluttet helt at udfase de dieseldrevne både.
Hi
awesome post - i'm creating video about it and i will post it to youtube !
if you wana to help or just need a link send me email !
Selvom en Kanal rundfart måske er en lidt klichee agtig turistmåls agtigt ting at gør, og man sagtens kunne undvære den uinspirerende speakerinde og de fadølskække passagerer der med garanti også vil være en del af turen.
Så er der nu noget charmerende over at opleve CPH lidt fra vandsiden, turen gennem Christians havn er vældig køn og det samme turen omkring Christiansborg.
Havnerundfarten er en klassiker i København. Når solen skinner er det en af de bedste måder at opleve byen på. Der er både sejladser med og uden speaker, så for dem der kender til de historiske steder er der også mulighed for at komme rundt i kanalerne uden forklaring på fem sprog.
beboerne langs Christianshavns Kanal har i øvrigt klaget over støj fra mikrofon-speakende tur-guides, så her foregår turen fremover i stilhed.
Turen varer ca. een time og går udover kanalerne til Langelinie med Den Lille Havfrue.